”NCC:s projekt i
Västerbotten kräver ett
stort transportföretag”

Cirka 100 000 lastbilstimmar, eller ungefär 60 lastbilar på årsbasis. Siffrorna från 2005 visar att NCC Construction och NCC Roads, har ett omfattande samarbete med Bilfrakt.se.

Bengt Rudolfsson, inköpare i Västerbotten, berättar att NCC är en stor aktör på hus-, mark- och anläggningssidan. De har därför valt att samarbeta med länets största transportör.

– Bilfrakt.se är mycket bra att arbeta med. Samarbetet har pågått sedan 1967 i Umeå och 1975 i Skellefteå, säger Bengt som arbetat på NCC i olika befattningar sedan 1971.

Bilfrakt.se transporterar bland annat schaktmassor, grus, betong, asfalt och byggnadsmaterial. Men Bengt poängterar att det handlar om mycket mer än att bara transportera grus från ett ställe till ett annat. Transporter idag ställer höga krav på chaufförer, fordon och transportledning. Det gäller idag att ha koll på alla lagar och förordningar som har med yrkesmässig trafik att göra.

– NCC i Västerbotten har ingen egen transportledning, utan Bilfrakt.se har det övergripande ansvaret för detta. Vi känner att vi kan lita på dem och vi vet vad de går för, säger Bengt.

Att Bilfrakt.se är miljöcertifierade ser Bengt som en fördel, eftersom många av deras beställare kräver detta.

– Det är helt klart en konkurrensfördel för oss. Det underlättar även när vi i vår tur lämnar in anbud. Då vet vi redan att transportören är certifierad och kan på ett enkelt sätt hämta de uppgifter som krävs på Bilfrakt.ses hemsida, säger Bengt och berättar att de precis har kommit överens om ett projektavtal på cirka 300 000 ton bergmaterial från Bergsboda till Umeå uthamn.